English
שפה עברית
Kurdî
Español
Português
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Malay
Türkçe
العربية
فارسی
Burmese
Français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Gaeilge
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski Kaj so kritični varnostni alarmi in izklopi na aRudarska vrtalna naprava?
Ko sekunde ločijo skorajšnjo nesrečo od smrtne nesreče, postane bistvenega pomena vedeti, kateri so kritični varnostni alarmi in izklopi na rudarski vrtalni napravi. V skladu z globalnimi varnostnimi standardi je alarm z najvišjo prioriteto senzor preobremenitve droga. Če potegna sila preseže varne meje, se vklopita zvočna sirena in utripajoča rdeča luč, čemur sledi samodejna zaustavitev podajanja. Drugi kritični alarm je sistem za odkrivanje požara, ki običajno uporablja ultravijolične/infrardeče senzorje plamena v motornem prostoru in hidravličnem prostoru.
Ob zaznavi sistem sproži samodejni izklop motorja in sprosti suhi kemični gasilni aparat. Tretji izklop, o katerem se ni mogoče dogovoriti, je vezje za zaustavitev v sili (E‑stop), ki v 0,5 sekunde prekine vso moč vrtenja, podajanja in vleke. Poleg tega se bodo alarmi za spremljanje plina za metan ali ogljikov monoksid, če so integrirani s PLC ploščadi, zaustavilivrtanjein dvignite drog, če zaznate eksplozivne razmere.
Nazadnje so v mnogih jurisdikcijah postale obvezne zapore vrat kabine, ki preprečujejo vrtanje, razen če upravljavec sedi z pripetim varnostnim pasom. Redno tedensko testiranje teh alarmov, ne samo mesečni pregledi, je edini način, da zagotovite njihovo delovanje, ko je to najbolj potrebno.